Med magnetiske dæmpere og tunet suspension er Shelby GT350 en knap tamme trackpony - biler - 2019

Anonim

Med hensyn til Shelby GT350 Mustang er størstedelen af ​​opmærksomheden blevet betalt til den 5, 2-liters flade V8, der sidder under sin ventilerede hætte. V8 er Fords mest kraftfulde naturligt aspirerede motor nogensinde, idet der anvendes et design, der normalt er forbeholdt eksotiske superbiler, så det er nemt at se hvorfor.

Men så cool som motoren er, kan køretøjets håndteringsopsætning være endnu køligere.

"Da vi begyndte at arbejde på denne bil, ønskede vi at bygge den bedst mulige Mustang til de steder, vi mest elskede at køre - udfordrende backveje med forskellige hjørner og højdeændringer og på sporet i weekenderne", sagde Raj Nair, Fords VP for Global Product Development. "Enhver ændring, vi har lavet til denne bil, blev drevet af de funktionelle krav i et kraftfuldt, lydhurtigt kraftværk - nimble, præcis håndtering og massiv stopkraft."

GT350 opbygger kapaciteten i Mustang GT-præstationspakken, der tilføjer beefier-rullebjælker og helt nye aluminiumslager for at stivne op.

Shelby-modellen vil også være den første Mustang til at udstyre magnetiske dæmpere - kaldet Magneride - som er fyldt med en hydraulisk væske imprægneret med jernpartikler. Når en elektrisk strøm påføres spjældet, reorganiseres partiklerne, hvilket giver føreren mere respons og en strammere kørselsfornemmelse. Ford siger, at ændringer kan foretages hver 7 millisekunder for endnu mere kontrol.

Med over 500 hestekræfter, der sendes til baghjulene, har du bedre imponerende stopkraft. For at løse dette har Ford monteret de kraftigste bremser, der nogensinde er monteret på en produktion 'Stang. Enhederne består af todelt krydsborede jernrotorer, der måler 394 mm foran og 380 mm i ryggen.

Seks-stemplet Brembo-kalipre bider ned på rotorerne, og et dedikeret kanal system hjælper med at holde alt afkølet under hård kørsel.

Kun 100 eksempler på GT350 vil blive lavet, hvoraf 50 vil udstyre den tilgængelige teknologipakke, mens de andre 50 vil udstyre sporpakken. Ford planlægger at bygge 37 hardcore GT350Rs også.