Scion opdaterer FR-S med mere teknologi i 2016, men en turbolader er ikke til stede - biler - 2019

Anonim

Scion har lavet en håndfuld små forbedringer til FR-S i tide til 2016 modelåret.

Langt de fleste opgraderinger findes indenfor, hvor FR-S nyder godt af et helt nyt infotainment system med talegenkendelsesteknologi. Den centrale komponent i systemet er en syv-tommers berøringsskærm, der også viser billederne, der transmitteres af det nylige standard-bagkamera.

Det nye infotainment-system suppleres med en mere kraftfuld stereo og med lyse sølvaccenter på rattet, midtkonsollen og instrumentbrættet. FR-S får også to nye farver, en rød kaldet Ablaze og en blå dubbed Oceanic.

Desværre har vedvarende rygter om en turboladet FR-S endnu ikke materialiseret, og coupeen foregår uden større mekaniske modifikationer. FR-S bruger ligesom sin Subaru-badged tvilling en 2, 0-liters flad-fire motor, der producerer 200 hestekræfter ved 7, 000 omdrejninger pr. Minut og 151 fod-pund af drejningsmoment ved 6, 400 omdr./min.

Strøm sendes til baghjulet via en 6-trins manuel gearkasse, selvom købere, der foretrækker at gå koblingsløse, kan bestille en sekvens-automatisk sekventiel gearkasse, der styres af skifterputer til en ekstra omkostning. Fitted med tre pedaler, FR-S sprint fra nul til 60 mph i lidt over seks sekunder.

2016 Scion FR-S er planlagt til at sælge over hele landet i de kommende uger, og de første eksempler vil lande på forhandlerpartier i begyndelsen af ​​juni. Lidt dyrere end den udgående model, vil coupe bære en basispris på $ 25, 305, når den bestilles med en 6-trins manuel gearkasse og $ 26, 405, når den er udstyret med en seks-speed automatisk. Disse tal udelukker en obligatorisk destination på 770 USD.

Hvad er næste?
I mange år har rygter vist, at Scion ville bygge en lang liste over FR-S off-shoots, herunder en hybrid, en turboladet model, en konvertibel og endda en sedan. Virksomheden har kategorisk udelukket både konvertible og sedan-omkostningerne, men en benzin-elektrisk drivkørsel kan slutte sig til lineup inden udgangen af ​​FR-S 'produktionsløb.