Porsche elektriske og brændselscelle biler på vej? - biler - 2019

Anonim

I stedet for en rende-fladt-seks eller en rumbling V8, hvad nu hvis din næste Porsche havde en brintbrændselscellestabel under hætten?

Der har været masser af chatter i det seneste om Porsche, der forfølger både batterielektriske og brintbiler, og mens firmaet har nægtet at det virker på noget af dette, synes en nylig patentansøgning at angive andet.

Porsche indgav en række patentansøgninger om batteri- og brændselscellestrøm i USA, Kina og Tyskland, rapporterer Autocar. Disse forstås for Porsche's BMW 5 Series-Fighting sedan, "Pajun" (kort for "Panamera Junior"), som endnu ikke har en klar ankomstdato.

Patenterne viser en ny platform, der er specifik for disse modeller, tilpasset fra MSB-platformen, som vil understøtte Pajun og forskellige fremtidige Volkswagen Group-modeller.

At overføre visse aspekter af MSB-platformen vil spare penge, men Porsche vil stadig tilsyneladende ændre det betydeligt for at gøre det nemmere at installere nul-emissionskraftstrækninger.

Batteri- og hydrogenversionerne skal angiveligt både bruge bagmonterede elektriske motorer, en til hvert hjul. En version vil få en batteripakke monteret midt i bilen som en del af strukturen, mens den anden vil få en brændselscelle-stak monteret foran, ved hjælp af plads, der normalt tages op af motoren.

Filing for patenter betyder ikke automatisk, at visse teknologier vil gå i produktion, men hvis sådanne biler bliver bygget, vil batteriet og hydrogen Pajun-varianter sandsynligvis komme engang efter benzinmodellerne. Og brændselscelleversionen ville sandsynligvis være bygget i meget mere begrænsede tal end nogen anden variant.

Mens Porsche ikke har bekræftet planer om at afvige fuldstændigt fra forbrænding, er det ikke det første tip, det er givet om nul-emissionstrækninger.

I en præsentation fra marts om VW Group-produktplaner fra teknisk chef Ulrich Hackenberg viste et diagram over fremtidige batteri- og brændselscelle modeller slots til en af ​​hver fra Porsche.

Allerede før det var der spekulationer om en all-elektrisk version af Pajun, samt en relateret model kaldet 717. En sådan bil giver mening for Porsche, ikke kun som en måde at øge effektiviteten på, men også at konkurrere direkte mod Tesla Model S.

Og med hydrogenbilmarkedet stadig i sin barndom, kunne Porsche potentielt lægge krav på den første sportslige brændselscelleproduktionsbil.

Det ville være ganske det tekniske coup, selvom Porsche måske vil syntetisere nogle fladskærme eller V8 lyde, for gammel tidens skyld.