Mazda's slick engineering prototyper kunne forhåndsvise den næste MX-5 Cup racevogn - biler - 2019

Anonim

Der er meget at elske om Mazdas Global MX-5 Cup-serie. Det kan ikke være den hurtigste race, men dens lave adgangsbarriere og et ensartet konkurrencefelt gør det til et must-see for no-frills racers og fans.

Sæsonen 2015 er i gang, men Mazda ser allerede fremad. Brandet frigjorde to tekniske prototyper på Mazda Raceway Laguna Seca i denne uge og fremhævede den endelige testrunde for 2016 Cup-bilen.

Til sidst vil køretøjet være tilgængeligt til køb for begivenhedskonkurrence (Cup racers er ikke street-legal), men der er meget arbejde, der skal udføres først. Mazda Skyactiv prototype racer Tom Long fører udviklingen af ​​bilen og siver igennem over 392 basekombinationer fra syv dækfabrikanter, otte bremseleverandører og syv suspensionskompanenter for at finde det perfekte setup.

"Testet af den nye MX-5 racer til Global MX-5 Cup har været en fantastisk pasform hidtil, " sagde Long. "Den lette stilige chassis design, sammen med sin øgede vægt-til-vægt-forhold, gør denne nye platform afbalanceret og en ægte spænding at køre. Med de nøgleelementer, der gjorde det originale MX-5 chassis så populært og vellykket, er det kommet tilbage til sine rødder i et genfødt look. "

Da MX-5 Cup serien er en produktionsbaseret begivenhed, vil alle konkurrenter udstyre den samme 2, 0-liters motor som produktionsbilen. Fire-potten gør 155 hestekræfter og 148 pund-fødder af drejningsmoment fra fabrikken, men kold luftindtag og andre bolt-ons er tilladt. Minimumvægt er sat til 2600 pounds, så ballaster bruges ofte.

Når der træffes endelige beslutninger, vil Mazda Motorsports fryse køretøjsspecifikationer og annoncere den nøglefærdige pris på racevognen senere i sommer.