Den udødelige Mercedes-Benz G-Klasse får en hjerte-transplantation fra AMG GT - biler - 2019

Anonim

Mercedes-Benz har bekræftet, at midtergruppen G500 vil få en ny motor i et forsøg på at overholde de strenge Euro 6-emissionsregler, der skal træde i kraft i september måned.

I øjeblikket drives G500 af en 5, 5-liters V8-motor, der er indstillet til at generere 382 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger pr. Minut og 390 fod-pund af drejningsmoment mellem 2, 800 og 4, 800 omdr./min. Fra næste år vil 500 pakke en dobbelt-turboladet 4, 0-liters V8, der sender mindst 420 ponies til alle fire hjul via en automatisk transmission.

Den ottecylindrede er en afstemt version af M176-mølleen, der styrer Mercedes-AMG GT og C63, men de tekniske detaljer holdes for øjeblikket under wraps. Til omhyggelige observatører kommer ændringen ikke så meget af en overraskelse, fordi G500 4 × 4² konceptet, der blev præsenteret sidste måned i Genève, var udstyret med netop samme motor.

2016 Mercedes-Benz G500 introduceres næste efterår på Frankfurt Motor Show, og den vil blive sat i salg i Europa såvel som på udvalgte andre internationale markeder inden årets udgang. Den Stuttgart-baserede automaker har imidlertid ikke afsløret, om off-roader vil være tilgængelig i USA.

Hvad er næste?
Selv om det er næsten fire årtier gammel, går G ikke væk nogen gang snart. Udstillingen vil blive udvidet til toppen næste efterår, når Mercedes-AMG introducerer 2016 G65. Markedet som den ultimative G-Wagen, er off-roader drevet af en twin-turboladet 6, 0 liter V12 motor, der gør 621 hestekræfter og en massiv 738 fod-pund af drejningsmoment. Den næsten 6, 000-pund behemoth kan nå 60 mph fra stop i mindre end 5, 3 sekunder.

Mercedes har holdt sig stille om det førnævnte G500 4 × 4² koncept, men insiderkilder har afsløret, at det kun har været godkendt til produktion. Sæt for at komme frem som en model med begrænset udgave, vil off-roader være betydeligt mere muskuløs end den ustoppelige G, takket være en del bøffe portaksler.