Farvel, gullwings: Pagani's topless Huayra skal bygges i en ny facilitet i september - biler - 2019

Anonim

Coupé versionen af ​​Pagani Huayra kan komme til en ende, men det er langt fra svane sangen for den åndede supercar. Det er nu tid til at producere Roadster-versionen, og Pagani har annonceret tidspunkt og sted hvor det vil sparke.

En Pagani-repræsentant fortalte Autovisie, at drop-versionen af ​​sin anden superbil vil blive bygget i et helt nyt anlæg … lige op ad gaden. Denne nye fabrik vil gøre det muligt for luksusbilproducenten at øge sin årlige produktion til 300 biler, men det er bare hvad det er i stand til. For at bevare bilens eksklusivitet (100 enheder pr. Model er ikke udelukkende nok tilsyneladende), vil Pagani holde fabrikken output til 45 om året.

Pagani Huayra

Som nævnt ovenfor vil kørslen af ​​Huayra roadster blive opbevaret til 100 enheder, ligesom coupe-versionen. Hver af dem vil være udstyret med en AMG-fremskaffet twin-turbo 6, 0-liters V12, der cranks ud 720 hestekræfter og 740 pund-fødder af drejningsmoment. Strøm sendes til baghjulet gennem en syv-trins sekventiel gearkasse. Coupe Huayra er i stand til at springe fra 0 til 60 om 3, 2 sekunder, og topping ud på omkring 231 mph, givet nok plads. Vi er sikre på, at den konvertible version ikke vil vise for stort et fald i ydeevnen, hvis overhovedet.

Produktionen til Huayra er sat til september, hvilket er, når den nye facilitet vil blive gennemført. Dette vil sætte bilen i kø for sin 2016 afsløre, som vi sikkert vil se på en af ​​de store autoshow efter ferien.

Ud over roadster antydede firmaets grundlægger Horatio Pagani, at en mere "hardcore" version af Huayra måske er på vej som en "gave" til verdens Pagani-fans. Bortset fra denne drilleri har der ikke været nogen omtale af det, men hvis denne nye facilitet kun bruges til en brøkdel af sin produktion til Roadster, er der potentiale for nogle fremtidige overraskelser.