Audi's R8 fødsler den nye RS3, og du kan ikke se væk, så meget som du gerne vil - biler - 2019

Anonim

Audi er ikke væk fra at bruge dramatiske videoer til at introducere nye modeller. For eksempel viser R8 V10 Plus-promoet, der viser hylen af ​​sin Lamborghini-afledte 5, 2-liters V10, at samle luft til dit næste åndedrag ganske vanskeligt.

Så når det kommer til at introducere den nyudviklede RS3 Sportback, vender Audi tilbage til R8-snaren, men denne gang som fødslen … forælder … ting går i arbejde, mens det glæder sig over sin dyrebare lille RS3-gave ind i verden. Hele oplevelsen er en blanding af Transformers og naturens oddity i et fascinerende klip.

Selvom vi allerede ved, hvordan den nyeste generation RS3 ser ud, da den brændende røde Sportback dukker op, føles det virkelig som om du ser på det med nye øjne. Hej, Audi finder endda en måde at vise, at "navlestrengen" bliver skåret - nu er det engagement i en metafor.

Mens den nye RS3 Sportback forholdsmæssigt deler lidt sammen med halo Audi R8, har dens præstation nydt tættere på sin forfader. Det kan have halvdelen af ​​cylindrene i R8 V10, men den 2, 5-liters turboladede femcylindrede gør 367 hestekræfter - op 27 fra den foregående generation - og 343 pund-fødder af drejningsmoment. Denne kraft tragtes til alle fire hjul via Audis berygtede quattrohjulstræksystem, som er forbundet med en syv-trins dobbeltkoblingstransmission. Beklager manuelle gearkasse fans, der vil ikke være en tre-pedal opsætning denne gang.

Takket være det sofistikerede drivhjulssystem, kommer 2016 RS3 Sportback til 60 mph i 4, 3 sekunder på vej til sin elektronisk begrænsede tophastighed på 155 mph. Toss Audi lidt mere penge, og du kan hæve guvernøren til 174 mph. Se hvad jeg mener om invasionen af ​​R8's præstationsområde?

Udover den voldsomme kraft, får RS3 Sportback andre vigtige hardwareopgraderinger som carbon-keramiske forreste bremser og et bremsebaseret drejningsmomentvektor til bedre bøjning.

Dens pumpet-up-ydre fuldender udseendet og gør dette særlige amerikanske ønske om, at hatchbacken ville komme til at komme med. Alas, vi bliver nødt til at gøre med en sedan version, når den går i salg engang næste år. Men ingen klager, eller Audi vil tage vores legetøj væk.