Alfa Romeo benægter Giulia forsinkelse skyldes crash test problemer - biler - 2019

Anonim

Alfa Romeo Giulia er en afgørende del af brandets amerikanske comeback-strategi, men i november blev det rapporteret, at bilens lancering ville blive skubbet tilbage i seks måneder. Det er i sig selv mere frustrerende end usædvanligt. Men en nylig rapport hævdede forsinkelsen var af meget alvorlig grund.

Med henvisning til ikke-navngivne leverandørkilder krævede Automotive News, at Alfa skulle forsinke Giulia's lancering, fordi bilen slog fejl i interne kollisionsforsøg. Kilderne sagde, at der var behov for en betydelig ombygning, hvilket tvangsforsinkelsen på seks måneder for både europæiske og nordamerikanske lanceringer. Men Alfa siger nu, at rapporten var forkert.

Crash-test-historien er "ikke præcis eller repræsentativ overhovedet", fortæller en Alfa-talsmand Road & Track. Talsmanden bekræftede, at Alfa stadig planlægger at lancere Giulia i USA i "Andet andet kvartal 2016", der matcher den reviderede tidslinje, der blev rapporteret i november. Den højtydende Quadrifoglio model kommer først, efterfulgt af andre versioner. Giulia skulle oprindeligt sælges i Europa i begyndelsen af ​​dette år efterfulgt af en amerikansk lancering.

Hvis alt går godt, kunne Giulia cementere Alfa's tilbagevenden til USA på en måde, som den lille volumen 4C sportsvogn aldrig kunne. Det ligner også en entusiastes drøm. Giulia er målrettet mod BMW 3-serien, men er langt mere stilfuld end det tyske tyske tilbud. Og Quadrifoglio-versionen kan prale af en 503-hestekræfter, twin-turboladet, Ferrari-afledt V6. Det gør 0 til 60 mph i 3, 9 sekunder, og lappet Nürburgring i en brændende 7:39, ifølge Alfa.

Så hvis Giulia virkelig er så god som det lyder, vil en seks måneders forsinkelse sandsynligvis ikke være for stor af en aftale i det lange løb. Men dette er ikke den eneste produktlanceringsforsinkelse, som Alfa har at gøre med. Som led i sin reviderede femårsplan offentliggjorde forælder Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nogle ændringer i Alfa's produktlanceringstidslinje. Et blitz af nye modeller, der oprindeligt skulle finde sted mellem 2014 og 2018, skubbes tilbage, og FCA skærer også investeringer i forskning, udvikling og produktudvikling i den italienske bilproducent.

Hvilken effekt dette i sidste ende vil have på Alfa's amerikanske comeback, er stadig at se, men med Giulia spydspidsen for ankomsten af ​​nye almindelige Alfa-modeller er dårlig reklame præcis, hvad bilproducenten ikke har brug for.